A montadora chinesa BYD teve resultados financeiros e em volume de vendas maiores do que a rival norte-americana Tesla no mercado de carros híbridos e elétricos em 2024. A informação é da Bloomberg, com base nos relatórios fiscais mais recentes de ambas as companhias.
No caso da BYD, a receita da companhia para o ano anterior foi de 777 bilhões de yuan — o equivalente a US$ 107 bilhões ou aproximadamente R$ 611 bilhões em conversão direta de moeda. No mesmo período, a Tesla registrou a entrada de US$ 97,7 bilhões, ou cerca de R$ 558 bilhões.
A disputa entre as duas fabricantes também está acirrada em volume de vendas. Neste caso, a BYD fica um pouco atrás na comercialização de carros elétricos: foram 1,76 milhão de veículos comercializados pela chinesa contra 1,79 milhão da concorrente. Porém, a BYD também trabalha com automóveis híbridos e, levando eles em conta, o número salta para 4,27 milhões de unidades entregues para consumidores.
Os segmentos em que a Tesla vence são o de lucro líquido (ou seja, o dinheiro embolsado após gastos e impostos) e o de valor de mercado, que leva em conta ações na Bolsa de Valores. Mesmo em uma fase delicada, a montadora de Elon Musk possui uma capitalização atual de US$ 868 bilhões (ou R$ 4,9 trilhões), enquanto a competidora asiática tem um valor de mercado que gira em torno de US$ 157 bilhões (por volta de R$ 895 bilhões).
A boa fase da BYD
De acordo com a BYD, o objetivo da companhia para 2025 é chegar no máximo até 6 milhões de carros vendidos, o que parece plausível com o crescimento apresentado já no início do ano.
Além de já ser a líder no setor de carros elétricos em toda a China, a companhia tem expandido para vários mercados, inclusive o brasileiro — por mais que enfrente imposições comerciais e políticas nos Estados Unidos. Além de veículos como o Song Pro e o Dolphin Mini, o mais recente lançamento da companhia é a picape híbrida Shark, mas a montadora tem também planos próprios no campo de serviços e energia.
Recentemente, ela revelou uma nova e ousada tecnologia de recarga de baterias que promete ser tão rápida para carros do que o abastecimento tradicional por combustível. Além disso, a marca prometeu a inclusão da inteligência artificial (IA) DeepSeek como parte do sistema de direção autônoma dos carros.
O que está acontecendo com a Tesla?
Por outro lado, a Tesla vive um período de instabilidade com uma queda nas vendas em regiões como Europa e China — algo que é inédito para a montadora, antes acostumada a liderar com folga o segmento. A imagem da marca, porém, tem sofrido baques desde o ano passado e terá trabalho para se recuperar a nível global.
O envolvimento político de Elon Musk é visto como um dos principais motivos para a queda nas vendas da Tesla, embora não seja o único fator. Membro do governo de Donald Trump e ativista da extrema-direita, o bilionário tenta influenciar também eleições em países como a Alemanha.
A atuação de Musk no DOGE, o departamento de eficiência do governo dos EUA, resultou na demissão de milhares de funcionários e o acesso a dados sigilosos da população. Como resultado, manifestantes organizaram protestos em concessionárias e até atearam fogo em carros da montadora.
No mercado, promessas não cumpridas ou problemas nos automóveis da empresa têm se acumulado e ajudado rivais que estão cada vez mais em evidência, desde marcas tradicionais do setor, como a Ford, até as chinesas como a BYD. A fase é vista por enquanto como uma desaceleração no crescimento, mas pode durar mais tempo caso a marca não amplie os atuais números.
É o caso dos múltiplos processos de recall do Cybertruck, o mais recente deles afetando mais de 46 mil unidades por problemas no painel frontal. Além disso, o sistema de direção totalmente autônoma da companhia passa por questionamentos sobre viabilidade e segurança. Por outro lado, a companhia pode em breve apresentar um novo carro mais acessível em preço, além de iniciar os testes de serviço de táxi autônomo.
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